[攻略行空]征集7月初从武汉出发去西藏自驾的朋友:利川道观寺庙寺院
本人准备6月20--7月8号间从武汉出发走川藏去，青藏回.大概用20-30天时间游玩利川道观寺庙寺院。不知道到时是否还会有人同行？希望能在这里找到2台车8个人左右的同行朋友！本人凯越我和老婆2人！可以拼2人！费用AA 08年的凯越1.6手豪，有意的朋友可以加我QQ568958888 注明西藏游 最好是武汉或周边的或者经过武汉的朋友 还可以加QQ群：武汉-西藏自驾游VIP群37215207（以下是我的计划）
自驾游版一直有许多帖子是说去西藏，在此也发一份我们6月20日--7月8日之间(具体出发时间共同协定)武汉至西藏的日程（经川藏南线进、青藏线返回），路书已及生活必须的物品(尽量精简)计划26天，行程现安排了21天，机动时间5天利川道观寺庙寺院。实际操作可以共同协定或投票表决,供参考。如果有人要一起走的话，可以考虑结队同行，相
互有个照应利川道观寺庙寺院。（集结地点）请同行的车友在出发前尽量到服务站做过全面的检查。
============日程安排======================
第1天：早上07:30 在武汉指定地点集结（王家湾加油站），编组排号，提前加好油利川道观寺庙寺院。7：50宣布纪律，08:00跟随引导车依次准时出发。 武汉--重庆886公里
第2天：在重庆作简单游览 第3天：重庆--成都536公里
第4天：成都—理塘646公里 第5天：理塘--左贡432公里
第6天：左贡--八宿201公里 第7天：八宿--波密217公里
第8天：波密--八一235公里 第9天：八一--拉萨401公里
第10利川道观寺庙寺院，11天：拉萨/拉萨 第12天(第一日):拉萨—定日267KM （具体待定）
第13天(第二日):定日—绒布寺 105KM （具体待定） 第14天(第三日):绒布寺-拉萨 472KM （具体待定 第15天拉萨/拉萨
第16天拉萨-那曲460KM 第17天：那曲—格尔木829KM
第18天：格尔木—西宁913KM 第19天：西宁-西安878KM
第20天：西安作简单游览 第21天：西安-武汉860KM另外预留5天左右作为机动时间（大家一至觉得可以停顿游览的景点及不可预料行程耽误）
如果有需要可以在一些地点停留多一些时间，也可以连续行驶跨过预订停留地点利川道观寺庙寺院。
======车的费用情况（油费利川道观寺庙寺院，路费）==================
总路程8350公里左右
高速距离大概预计在：3800KM利川道观寺庙寺院，按平时经验值是油费+过路费约：0.9元/公里，大概费用：3500元；
其他路段距离大概预计在：4550KM利川道观寺庙寺院，需要油费：4550/100*9*5.5=2252元；
总油路费用：5752元
武汉出行全车检查、保养费用：1000元；
拉萨常规保养费用：600元；
停车费：200元；
自驾车合计费用：7572元；（按每车4人包括驾驶员算利川道观寺庙寺院，人均路费6526/4=1881.5元/人）
=====20天的住宿费、景区费=============
前3天利川道观寺庙寺院，后3天：60元/人均天（双人标间），饭费：50元/人，合计：960元；
拉萨：3天：60元/人均天（双人标间）利川道观寺庙寺院，饭费：50元/人，合计：330元；
其他11天：40元/人天（双人住宿）利川道观寺庙寺院，饭费：50元/人天，合计：990元；
景区费用：1000元/人（含珠峰费用）
食、宿、玩合计费用：3280元
本次自驾游行程人均总费用：3280+1881.5=5161.5元/人（不包括旅游产品、个人消费费用）
==============物品情况===========================
车用应急工具及常用品：（车主尽量配备）
12V电动打气泵、常用简单修车工具包、发动机护板一件（安装在发动下面）、拖车绳一副、玻璃液一瓶、应急电瓶启动线一根（1.5年内的车可以不用）、粗的
尼龙绳30米、铁锹一把、地席一块、-0度睡袋2个、帆布折叠椅1个、防潮垫、地垫各一块、手电筒一只、2-4升氧气瓶一个、车台7800R一台、数码伴侣1个、12V变
220V逆变器一只、中国行车地图、中国国家地理（川藏线利川道观寺庙寺院，西藏等专辑）、多用插线板1只、瑞士军刀一把、沿途各点的住宿，旅游介绍资料（网络下载的）创可
贴、头痛药、速效救心丸、治拉肚子的药、红景天、葡萄糖液、风油精、昏车药等、碘伏、紫汞；
拼车人员应配物品（有就尽量配齐，没有也可以利川道观寺庙寺院。根据各自的需要来定）
眼镜一副、TNF羽绒衣一件、毛衣一件、内衣若干、袜子N双、一天换一双、登山鞋、双牙膏、毛巾、肥皂、洗面奶、防晒霜、护肤霜、餐巾纸、塑料袋、方便碗筷
康泰克、手台2只、照相机极其配套产品、U盘一只、方便面、水果、喜欢的零食、榨菜、饮料等、笔记本、笔、及其相关证件（因为沿途住宿、办边境证都会要的；
因为去珠峰或口岸地方必须要的）银联银行卡利川道观寺庙寺院。
关于本路书的说明
本路书没有设计机动时间，是按照最快行动时间来编写的利川道观寺庙寺院。珠峰的线路可以根据需要取消或者增加1天。
==============川藏公路介绍===========================
川藏公路：（成都-拉萨）始于四川成都利川道观寺庙寺院，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒
康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨利川道观寺庙寺院。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和利川道观寺庙寺院。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过迫隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
川藏公路波密拉萨段，属于青藏公路的货流吸引区，主要由拉萨转运供林芝地区需要的各种物资，运出当地的农畜、土特产品、药材和供应拉萨等地的木材利川道观寺庙寺院。
川藏公路大多盘山而筑利川道观寺庙寺院。道路崎岖，雨季时常塌方，阻塞公路，延误旅客时间，所以要走这条线路的时间不能安排太紧。沿途风景名胜有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、建筑别具一格的康定、水流湍急的金沙江、迂回曲折的邦达七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、牧场景色的鲁朗以及一日四季、一景四季的林芝等。
川藏南线 参考公里数：2142km
成都—147km—雅安（海拔591米）—168km—泸定（海拔1323米）—49km—康定（海拔2530米）—75km—新都桥（海拔3475米）—74km—雅江（海拔2658米—143km—理塘（海拔3957米）—165km—巴塘（海拔2554米）—36km—竹笆笼—71km—芒康（海拔3899米）—158km—左贡（海拔3807米）—107km—邦达—94km—八宿（海拔3260米）—90km—然乌（海拔3914米）—129km—波密（海拔2737米）—89km—通麦—127km—林芝（海拔3032米）—19km—八一（海拔2990米）—127km—工布江达（海拔3424米）—206km—墨竹工卡—68km—拉萨（海拔3642米）利川道观寺庙寺院。
第1天：武汉－重庆886公里（全程沪容高速）
如果途中觉得太累的话，可以在利川梢作休息利川道观寺庙寺院。
住：重庆归来去公寓酒店 户型： 单间+厨房+卫生间+阳台 面积：38平方米 装修：精美装修 设施：双人床利川道观寺庙寺院，冰箱，彩电，沙发，茶几，衣柜，厨房配套，空调
订房热线：023-60671368 13637913335周 在线联系：QQ374635085 RMB98 （所有客房均配备有高性能的电脑利川道观寺庙寺院，软件安装齐全，并免费提供高速LAN宽带上网）
公寓地址：重庆市江北区渝澳大桥北桥头城市领地(华新街公交车站对面)
第2天：在重庆作简单游览
第3天：重庆--成都536公里（全程沪容高速）
住：成都如家快捷酒店（成都正府街店）青羊区正府街照壁巷11号028-86786111 RMB159（报价可议）
汉庭快捷酒店（成都春熙店）锦江区大慈寺路20号028-86763555 RMB170（报价可议）
第3天：成都--理塘646公里
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定-151KM-雅江-137MK-理塘
成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路利川道观寺庙寺院。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。历阴阳两重天后到达川西最大最深峡谷大渡河谷，（顺大渡河而下，可抵达世界级的贡嘎山海螺沟冰川景区。）经泸定铁索桥，抵“情歌之乡”康定。晚上可去位于康定北郊4公里处、雅拉河畔的二道桥温泉洗去川藏线探险旅程第一天的疲惫。
附：成都到雅安是高速公路，140多公里，由最后一个出口出站，（有路标指往318国道的出口，这样不进雅安，绕城而过可以节省时间）雅安到天全到泸定都是盘山路，限速管理狠严，一定要注意交警利川道观寺庙寺院。泸定县城以南50公里，这里的大渡河和横跨的索桥，在历史上占着重要地位。是海螺沟冰川，可搭乘往西乡的长途汽车前往。路况很好.泸定的铁索桥可以让我们接受红色教育。我倒是喜欢走到桥中央摇晃摇晃。雅安（海拔591米）--泸定（海拔1323米）--康定（海拔2530米），柏油路，易堵车。175公里。二朗山山口高3，000米，终年大雾弥漫，山路迂迴、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车。康定--还记得歌曲"康定情歌"吗？歌中提到那溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。只要步行2.5公里到山腰，便可鸟瞰整个县城，山腰上的白塔海拔3000米。
理塘(4700M)康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，抵新都桥利川道观寺庙寺院。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。寺庙门前的嘛尼堆还是狠有气势的，有石艺工匠在此雕凿嘛尼经文等石刻，可以带些小块的哦，上面刻有6字箴言的石刻送给亲朋，也许是你此行最好的礼物。附：康定（海拔2530米）--新都桥（海拔3475米）--雅江（海拔2658米）--理塘（海拔3957米），二级柏油路。277公里。理塘---理塘海拔4，700米，有世界最高城镇之称。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有着简朴的一面，镇上亦有农贸市场及百货商店，每年夏天举行的赛马节，全镇显得相当热闹。【海子山】---海子山是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖终年冰封不化，传说湖中有怪兽出没。继续向西，经义敦村便达巴塘。
宿：理塘 海拔（海拔4700米）
第4天：理塘--左贡432公里
理塘—171km—巴塘—105km—芒康—156km—左贡
从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓利川道观寺庙寺院。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。附：理塘（海拔3957米）---四川巴塘（海拔2554米），二级柏油路，途中隧道除一条外已均可通车，比以前好走了。166公里。巴塘---芒康（海拔3899米），两省以金沙江为界，西藏境内68公里为沙石路；四川境内30公里为新修二级柏油路。98公里。巴塘--位于金沙江东岸，镇上藏族人口占多数；这里的藏戏和民歌舞蹈，甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。金沙江--由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入西藏境内，德格--德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是西藏现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。芒康---芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。
芒康，是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口------东达山，海拔超过5008米利川道观寺庙寺院。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。
宿：左贡（海拔3087米）
第5天：左贡—八宿201公里
左贡—107km—邦达—94km—八宿
从左贡出发到邦达利川道观寺庙寺院。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米。由业拉山开始下山进入99道拐，U型弯64个，S型弯48个。数一数验证一下，是否准确。下山的时候别忘了拍弯道，见到半面山坡的弯道就拍，别等着有下一个机会。下山的灰尘很大，小心对面来车！！！下到谷底便进入怒江峡谷，磋板路加脆石，别跑太快，最伤车的一段路。怒江桥有武警值守，不让拍照，军事管理区。看到桥就拍。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零下度以。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。附：芒康（海拔3899米）--左贡（海拔3807米），沙石路，翻几个相对高度较大的垭口，要小心慢行。156公里。左贡（海拔3807米）--八宿（海拔3260米），沙石路和二级柏油路。195公里。
宿：八宿 （海拔3286米）
第6天：八宿-波密217公里
八宿—90km—然乌—127km—波密
这儿的路很好了，然乌湖！！！看到一个Y字口，一边去波密一边去察隅(2327M)，左转往察隅方向进去16公里，你就会看到那个曾经在国家地理杂志上封面的然乌湖了，再往前去就是拉古冰川，但是你要折返了，到Y字口左转进入然乌镇，这一路你会看到一串湖的，直到出镇，可以把车停在湖边好好的发呆发呆利川道观寺庙寺院。湖结束了，但是美丽依然跟着你，左手边的河漂亮到极端的不象话，一直流进雅鲁藏布。（藏布＝江）连绵的雪山徘徊在你的左右，路非常的好，开慢点，一直到波密，是你这一路上看到的最俊美的雪山了。途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。附：八宿（海拔3260米）--然乌（海拔3914米），二级柏油路。90公里。然乌（海拔3914米）--波密（海拔2737米），二级柏油路和沙石路。137公里。【然乌】然乌附近有然乌湖，面积22平方公里，湖面海拔3850米。湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山，四季同时，景色之美，被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行，沿途林木葱郁，流水潺潺，附近的雪山、湖泊、森林交相辉映，加之农田村落，是川藏公路最美的一段。【波密】波密藏语意为“祖先”，县府驻扎木。当地特产有易贡藏刀和“珠峰茶”。境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等，其中卡钦冰川为我国最大的海洋型冰川，也是全国三大冰川之一，长约19公里，面积约90平方公里。由波密一路西行，便要经过川藏线上的“死亡路段”—通麦。
宿：波密（海拔2737米）
第7天：波密--八一235公里
波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一
从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发利川道观寺庙寺院。波密出来没有多远要过通麦大桥了，说是大桥，实际是一座工兵浮桥，单车单向放行，过桥到排龙天险，通麦天险，鲁朗，是最险也是最美的地方。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。附：波密（海拔2737米）--墨脱方向80K（海拔2121米），路窄坡陡难走，要过雪山、冰湖、森林、河流、瀑布等，还有许多难以避开的大石头会碰坏车底盘。78公里。
波密（海拔2737米）--鲁朗林海观景台（海拔4276米），基本为二级柏油路，途中排龙处有14公里难走的沙石窄路，有塌方，须小心通过利川道观寺庙寺院。172公里。鲁朗林海观景台（海拔4276米）--林芝县（海拔3032米），二级柏油路。36公里。
林芝县（海拔3032米）--雅鲁藏布江码头（海拔2936米），沙石土路利川道观寺庙寺院。18公里。雅鲁藏布江码头（海拔2936米）--派镇，乘船，约60公里；再乘车到雅鲁藏布江大峡谷观景台，约20公里，可看南迦巴瓦峰等。船票每人580元。
波密（海拔2737米）--墨脱方向80K（海拔2121米），路窄坡陡难走，要过雪山、冰湖、森林、河流、瀑布等，还有许多难以避开的大石头会碰坏车底盘利川道观寺庙寺院。78公里。
【通麦】通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称利川道观寺庙寺院。途经此地时应尽快通过，不宜停留。由通麦西行翻越色季拉山(海拔4720米)后，不觉眼前一亮，墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来，林芝到了。
林芝县（海拔3032米）--八一镇（海拔2990米），二级柏油路利川道观寺庙寺院。21公里。
宿：八一（海拔2990米）
第9天：八一—拉萨401公里
八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨（401公里）
宿：拉萨(3650m)八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈利川道观寺庙寺院。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
宿：拉萨(海拔3650米)
第10利川道观寺庙寺院，11天：拉萨/拉萨
上午参观世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群---布达拉宫利川道观寺庙寺院。主体建筑为白宫和红宫的布达拉宫是历世达赖喇嘛的冬宫，也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心，从五世达赖喇嘛起，重大的宗教、政治仪式均在此举行，同时又是供奉历世达赖喇嘛灵塔的地方。下午参观吐蕃古寺大昭寺,大昭寺位于西藏拉萨市中心，建于公元七世纪中叶，是佛教教徒向往的朝圣中心，大殿主供文成公主从长安带去的释迦牟尼金像，配殿供松赞干布、文成公主和尼泊尔尺尊公主像，寺内还有唐代稀世文物，其走廊和宫殿布满了壁画，描写历史人物的神化故事。藏族手工艺品八角街市场自由购物，傍晚拉萨河边摄影。
==============拉萨-珠峰游（三日）===========================
第12天(第一日):拉萨—定日267KM（具体待定）
拉萨（海拔3642米）—日喀则（海拔3843米），二级柏油路，好走利川道观寺庙寺院。258公里。
日喀则（海拔3843米）—定日（海拔4318米），二级柏油路，有少量土路好走，200公里利川道观寺庙寺院。
上午从拉萨启程，翻越海拔4900米的冈巴拉雪山，远眺冈巴拉雷达站，沿老路前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍湖利川道观寺庙寺院。藏语为“碧玉湖”，是 西藏三大圣湖之一的淡水湖，湖水如羊脂般清澈，湖水甘甜，可以饮用。湛蓝的湖水与远方的雪山连为一体，加上两岸各色的山脉、极具特色的藏民族村落、遍地的 牛羊，一路走来，心旷神怡。之后返回曲水大桥，经中尼公路之后沿雅鲁藏布江河谷到达后藏重镇--日喀则。餐后，继续前行至新定日县城－协格尔。在将到协格尔时，即可远眺珠穆朗玛峰的雄姿，沿途将翻越海拔5220米的嘉措拉雪山。
离开新定日之前在新定日路口的旅馆办理进山手续：进入范围的汽车需按车轮的数量缴交公路建设费，每个轮子100元；另外，每位旅游者要付65元作门票利川道观寺庙寺院。沿中尼公路走11公里，见珠峰保护区标志牌左转，从此就告别了柏油马路，要对未来路面的糟糕程度有心理准备。
宿：定日（海拔4318米）
第13天(第二日):定日—绒布寺 105KM（具体待定）
定日（海拔4318米）—珠峰大本营路口（海拔5039米），沙石路，途中过一座海拔5274米的山，较难走利川道观寺庙寺院。105公里。
清晨从定日出发，前往世界上海拔最高的珠峰自然保护区，参观建于1899年的西藏红教寺庙绒布寺海拔5100米，该寺位于珠峰北坡的绒布冰川末端，海拔 5154米，是世界上海拔最高的寺庙，该寺距离珠峰顶约20公里，在这里您可以面对面一睹世界第一高峰—珠穆朗玛峰的雄姿,并徒步前往珠峰大本营(马费自 理)，感受大自然的壮丽利川道观寺庙寺院。到绒布寺，最吸引人的就是附近的珠穆朗玛峰。很多登山专家认为绒布寺所在地正是观看珠穆朗玛峰的最佳位置。从这里出发经过峡谷、悬崖与怪石到珠穆朗玛峰大本营，步行需2小时，坐车只要15分钟。看珠穆朗玛峰最好是一大清早或者傍晚时分，此时景色最是宜人。
门 票：进入珠峰自然保护区，内外宾同价180元/人利川道观寺庙寺院。当天需要边防证和身份证。
交 通：珠峰位于中尼公路南大约100公里的边境线上利川道观寺庙寺院。从绒布寺到珠峰大本营还有大约8千米的路程。
第14天(第三日):绒布寺-拉萨 472KM
这段路比较长，为节约时间，建议一天赶回拉萨，或者在日喀则休息，然后直接往当雄出发，然后宿那曲利川道观寺庙寺院。
宿：拉萨(海拔3650米)
第15天拉萨/拉萨
青藏公路1950年开始动工，1954年通车利川道观寺庙寺院。1974年至1985年，国家共投资20亿元，将原来的沙石路面改为沥青路面。公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时，是目前世界上海拔最高、里程最长、标准较高的高原公路，也是新中国从内地通向拉萨的第一条高等级公路，年运输量在100万吨以上。青藏公路每年都要在不同区段进行翻修和维护，为了迎接2001年西藏自治区成立50周年，这几年翻修和维护的规模是最大的，因此现在的青藏公路也是有史以来质量最好的。从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。
宿：拉萨(海拔3650米)休息、购物、检修车辆，准备由青藏线出藏利川道观寺庙寺院。
第16天拉萨-那曲460KM
拉萨-153KM-当雄(4200m)-纳木错（60km）-164KM-那曲（330KM）
从拉萨出发可参观中国最大的热发电站—羊八井地热发电站，有兴趣可泡温泉（羊八井温泉40/60元/人）利川道观寺庙寺院。位于拉萨和那曲这两大城市之间的当雄县，藏语译为“选择出来的好地方”，地处藏南与藏北结合地带，羌塘草原的腹部，素有拉萨的“北大门”之称。当雄县属冈底斯山---念青唐古拉山地带，境内海拔最高7162米，平均海拔4200米。从当雄出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错，藏语为“天湖”，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积约1940平方公里，海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人。念青唐古拉山因纳木错的衬托而显的更加英俊挺拔，纳木错因念青唐古拉山的倒映而愈加美丽动人。
距当雄十几公里的地方，路东的八个白塔就是著名的藏北白塔利川道观寺庙寺院。相传当年格萨尔王曾率兵在藏北八塔这一带草原上驰骋征战，旄下的大将夏巴.丹玛香察在此地站死。
距那曲不到100公里是谷露乡利川道观寺庙寺院。在谷露乡西望，最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑，桑丹康桑海拔6590米，地处念青唐古拉山脉中段，在那曲县西南角。在藏被高原众多的山峰中，桑丹康桑较为著名，它是西藏二十五座最高的山峰之一，在宗教上相应尊为二十五位仙境居士之一。
那曲在藏语中为“黑河”，地处西藏自治区北部，也称羌塘草原，平均海拔为4500米以上，最高海拔为6500米利川道观寺庙寺院。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。那曲地区最著名的旅游盛会是一年一度的那曲赛马节，也称羌塘赛马节。此外，申扎鸟类王国、双湖野生动物乐园、比如白嘎自然保护区、文部象雄王国遗址、广阔神秘的藏北草原等人文、民俗、自然资源，无一不吸引着越来越多的越野探险旅游者。
宿：那曲(海拔4507米)
第17天：那曲—格尔木829KM
那曲—138KM--安多—89KM--唐古拉口—100KM--雁石坪—92KM--沱沱河—67KM--二道沟镇—83KM--五道梁—110KM--昆仑山口—40KM--西大滩—30KM--纳赤台—90KM--格尔木(829km)
出了那曲就直奔青藏线上的最高峰---唐古拉山垭口(海拔5231米)此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应利川道观寺庙寺院。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口"-海拔5231米的石碑旁留影。西北方向是各拉丹东峰，海拔6621米，为唐古拉山脉最高峰，藏北群山之首领，安多多玛部落奉它为神山。各拉丹东，意为“哈达质的矛形佛身”。各拉丹东峰周围自然景观奇特壮观。冬季，这里是冰雪的世界，山上山下，银装素裹，夏秋季节，烈日炎炎，冰消雪融，山下天然草原上盛开着五颜六色的野花，紫嫣红，草原上点缀着成群的牛羊。这里也是野生动物野牦牛、藏野驴、藏羚羊、黄羊、雪鸡等珍禽异兽的天堂。沱沱河是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。望着脚下的沱沱河水,它是那么的平静，流得那么缓慢。很难把它与下游的汹涌波涛联系在一起，但是，当站在这天河之上，望着远处在夕阳照耀下银光四射的各拉丹东雪山，才能体会到这昆仑之美。她没有峨眉的清秀，没有泰山的雄伟，也没有华山的险俊，更没有黄山的多姿。但这横亘绵长的昆仑却以她那雍容大度的气魄静静的横卧在这亚洲平原上。以她那宏伟博大的胸怀，包容了世上所有的山川丘壑。沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点，此去西南面百余公里，就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰的长江源头。长江源自然景观十分奇特，这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌，山上银装素裹，分外妖娆。从唐古拉山到昆仑山，过风火山口、五道梁、不冻泉。沿线平均海拔在4500米以上，这里高寒缺氧，但景色亦摄人心魄。高原天空瞬息万变，时而碧空如洗，时而乌云密布，可谓“六月飞雪、一天四季”，穿行于可可西里无人区，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑。在海拔4767米的昆仑山口，五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。索南达杰在可可西里无人区与盗猎藏羚羊的犯罪分子枪战中牺牲，石碑记载着这位环保烈士的生平。在山口眺望，莽莽昆仑东西绵延，冰雪千里，仿佛玉龙横卧。“到了昆仑山，两眼泪不干；到了唐古拉，伸手把天抓。”“人到五道梁,难见爹和娘，人到五道梁,一脚阴来一脚阳。”有民谚如此形容青藏线恶劣的自然环境。昆仑山在中国人的心目中是一座蜿蜒绵长的巍巍大山，人们把它看成群山之祖。在古代,许多神话都与昆仑山有关，甚至人们认为中华民族亦发源于昆仑。诗句“赫赫我祖,来自昆仑”便是最好的证明.而在近代,许多武打故事中的英雄人物亦是昆仑山的组成部分。她是一座给人力量，给人智慧的神山.此时此刻，毛泽东的诗句"横空出世,蟒昆仑……"其豪情壮志是言语难于表达。继续沿青藏公路北行到格尔木，周边是一望无际的茫茫戈壁，昆仑雪山连绵不断，与登山者的乐园玉珠峰遥相呼应。宁静祥和的长江源头沱沱河大桥（海拔4500米）一日三变的风火山口（海拔5100米）辽阔深沉的五道梁（海拔5200米）、传奇色彩的纳赤台不冻泉（海拔3776米）、遥望昆仑山口以东10公里处的玉珠峰。狂风怒吼的昆仑山口（海拔4767米）、常年不化的“昆仑六月雪”（海拔6000米以上）“一步天险”的昆仑桥（海拔3400米）。
宿：格尔木（海拔4500米）
第18天：格尔木—西宁913KM
格尔木—353—都兰—131—茶卡（484KM）—黑马—鸟岛—青海湖—日月山—塔尔寺—西宁(429KM)
从戈壁新城格尔木的沿途，游客可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、访牧民帐篷、茫茫戈壁滩，游客碰运气幸可观赏柴达木盆地奇景――海市蜃楼、戈壁冲天旋风，沙丘丛林利川道观寺庙寺院。到兰卡这里有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖，湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石……。盐湖周围荒漠无边，风景奇特。风和日丽时，浩瀚的湖面如同巨大的宝镜，放射出银色或湛蓝色的光芒，有时还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”。位于青藏高原东北部的青海湖，我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”。青海湖湖面海拔3260米，湖面浩瀚如海，湖水共蓝天一色，湖畔是“羊羔花盛开”的草原，菜花飘香，金黄耀眼。每年四至七月份，湖中鸟岛汇集了从中国南方和东南亚等地飞来的数十万只候鸟，它们或翱翔于蓝天之间，或嬉戏于碧波之中，或栖息于沙滩之上，鸟声如雷，扬声数十里，蔚为壮观。关于青海湖有一个美丽的传说，当年文成公主远嫁吐蕃，曾驻驿日月山，翘首西望，乡愁顿生，不禁取出临行时帝后所赐日月宝镜，镜中出现长安迷人景色，公主悲喜交集，又想到联姻通好的重任，毅然将宝镜甩下赤岭。宝镜变成了碧波荡漾的青海湖，而公主的泪水则汇成滔滔的倒淌河，新近日月山脚下矗立起了文成公主的汉白玉雕像。日月山，海拔3250米。山东坡因是夏季风的迎风坡而绿草茵茵，山西面背风而略显焦黄，阴阳分明。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。公元641年，“松赞干布迎娶文成公主”与“唐蕃古道”一起成为了雪域高原不朽的传奇。随后沿唐蕃古道经湟源参观我国六大黄教寺院之祖――塔尔寺，欣赏艺术四绝唐卡、堆绣、酥油花、木刻。
宿:西宁
第19天：西宁-西安878KM 宿:西安
第20天：西安/西安 宿:西安
西安看兵马俑、华清池、秦岭山中、西安城墙、阿房宫遗址等等、西安的小吃比较多，经济实惠利川道观寺庙寺院。地方在鼓楼回民小吃一条街！可以去尝尝！
西安城墙位于西安市中心，是明代初年在唐长安城皇城基础上建筑起来的中国历史上最著名的城垣建筑之一，为我国至今唯一保存最完整、规模最大的城墙利川道观寺庙寺院。城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女墙、垛口等一系列军事设施。战时，兵士于各设施之间相互协作，构成了一套严密完整的冷兵器时代城市防御体系。
第21天：西安-武汉860公里 安全到达武汉 结束愉快的旅程
西安—潼关—灵宝下高速走卢氏-郧县—十堰—汉十高速—武汉
走高速公路经华县-潼关-灵宝下高速走卢氏-郧县-十堰，到十堰上“襄十高速”到襄阳上“孝襄高速”到武汉利川道观寺庙寺院。这一路大约是863公里，大约550公里是高速公路，不过不是高速的路况比较好一点。
高原驾驶注意事项利川道观寺庙寺院！！！
胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力赛利川道观寺庙寺院。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦!
1、 走土路的时候尽量慢，减少颠簸利川道观寺庙寺院。
2、 高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听利川道观寺庙寺院。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！！！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！
3、 弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多!
4、 不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,利川道观寺庙寺院你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢!
5、 绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式
在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边利川道观寺庙寺院。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。
6、 千万不要过分的相信自己的驾驶技术和别人的驾驶技术，很多朋友的技术的确很过硬，但是千万别安慰自己说这个技术到西藏可以随便开利川道观寺庙寺院。因为你不了解环境！很多人都知道在场地赛多种路况的结合，但是路途很短，可是假如在西藏自驾游的时候，你能每天在土路上保证驾驶10个小时吗？而且，就是那样一直的颠簸着，平均速度有100码，即使5个小时也不大可能。
7、 千万不要过分相信当地人的驾驶技术在当地，有很多藏胞根本就是没有驾驶证和车的手续的利川道观寺庙寺院。可以理解是为了尽快摆脱贫穷，执法机关没有严格追究。他们的车子也就是在当地山里搞自己的运输，偶尔跑短途，从外表你不可能看出什么。那么遇到的话，要超车就快，在窄的路段就停下来，千万不要过分的相信他们每个都有好的驾驶技术。
8、 现在西藏的路况正在变好，但是还是很差的，既然这样就要先熟悉后加速利川道观寺庙寺院。
9、 遇到部队紧急增援，千万要尽量靠边停下来，也许遇到紧急事态的时候，部队根本就不考虑你了，换位思考一下，假如车上拉的是弹药、增援分队、伤员，把你的车刮了根本就没有时间和你罗嗦，假如是你的兄弟战友在前方流血，你的心情是什么样的利川道观寺庙寺院。
10、 加油的问题，县城都有中石油加油站，遇到县城就加满油，这样比较安全利川道观寺庙寺院。多看仪表，发现油下降速度快，很有可能就是过沟的时候把油管碰断了。
11、 看到羊群牛群，不要计算提前量，减速就是硬道理利川道观寺庙寺院。我有一次看到羊群都过去了，但是车到跟前了，头羊突然往回跑，其他的都跟着往回跑，幸亏速度不快否则要血流成河。万一把人家的羊撞死了，就停下来，别以为一脚油门就跑了，这样不好，藏胞绝对没有你富，小羊给个百八十、大的150，多给10块钱，让他帮你把羊皮剥了，找个县城小饭店，做一顿吃的香，良心上也过的去。
12、车上备上一瓶白酒，有点小伤可以消毒，晚上引火，到藏胞帐篷里带上，洗个滤清器也将就利川道观寺庙寺院。
13、 墨镜准备两个，很有必要利川道观寺庙寺院。
14、住在县城和小镇上一定要注意狗，藏族人不吃狗肉，野狗特别多，离他们远点，别被咬到利川道观寺庙寺院。
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